Qingdao Huntsman Auto Parts LTD
কিংডাও হান্টসম্যান অটো পার্টস লিমিটেড সুন্দর সমুদ্রতীরবর্তী শহর কিংদাও চীনে অবস্থিত। আমাদের কারখানা সাশ্রয়ী মূল্যে টায়ার ওয়ার্কশপ ব্যবহারযোগ্য এবং সরঞ্জাম সরবরাহ করে। "ওয়ান-স্টপ-শপ" পরিষেবা।
কেন আমাদের চয়ন করুন
পেশাদার এবং নির্ভরযোগ্য
বছরের পর বছর অভিজ্ঞতা এবং দক্ষতার সাথে, আমরা যুক্তিসঙ্গত মূল্যে উচ্চ-মানের পণ্য সরবরাহ করার জন্য একটি শক্তিশালী খ্যাতি প্রতিষ্ঠা করেছি, পাশাপাশি কাস্টমাইজড প্যাকেজিং এবং আপনার অনন্য চাহিদা পূরণের জন্য তৈরি পণ্যগুলিও অফার করছি।
প্লাগ-এন্ড-চার্জ
আমাদের কোম্পানিতে, গ্রাহক সন্তুষ্টির প্রতি আমাদের প্রতিশ্রুতি এবং আমাদের ক্লায়েন্টদের তাদের বাজারে সফল হতে সাহায্য করার জন্য আমরা নিজেদেরকে গর্বিত করি।
প্রামাণিক গুণমান তত্ত্বাবধান
আমরা আমাদের পণ্য তৈরি করতে যে কাঁচামাল ব্যবহার করি তা সর্বোচ্চ মান পূরণ করে তা নিশ্চিত করতে আমরা শুধুমাত্র সেরা এবং সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য সরবরাহকারীদের সাথে কাজ করি। স্বাগত OEM/ODM আদেশ.
প্রতিক্রিয়াশীল
আমরা বিশ্বমানের পরিষেবা প্রদানের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ থাকব এবং আমরা আপনার জন্য সেরা পছন্দ।
-
ক্রোম হুইল লগ বাদামথ্রেডের আকার: M12*1.25 মিমি, M12*1.50 মিমি, M14*1.50 মিমি. সমাপ্তি: Chromed. প্যাকেজ: ডাবল ফোস্কা, কার্ড বোর্ড বক্স, হেড কার্ড, প্লাস্টিকের বাক্স. সার্টিফিকেট:ISO:9001:2009 এবং TS16949:2009আরো পড়ুন
-
M14x1.5 স্প্লাইন লগ বাদামm14x1.5 স্প্লাইন লগ বাদাম. 6 স্প্লাইন বা 7 স্প্লাইন ট্রাক লগ বাদাম. দৈর্ঘ্য: 51 মিমি. থ্রেডের আকার: M14*1.25, 1/2, 9/16....... সমাপ্তি: ক্রোমড/ব্ল্যাক. সার্টিফিকেট:ISO:9001:2009 এবং TS16949:2009. OEMআরো পড়ুন
-
2018 F150 লুগ বাদাম2018 F150 লুগ বাদাম. হেক্স: 13/16 (21 মিমি). দৈর্ঘ্য: 1.45 (37 মিমি). থ্রেডের আকার: M12*1.25, M12*1.50, M14*1.50....... সমাপ্তি: ক্রোমড/ব্ল্যাক. আবেদন: 2015-2023 FORD F150 EXPEDITION-এর জন্য.আরো পড়ুন
-
6 পয়েন্ট স্প্লাইন লগ নাট কী6 পয়েন্ট স্প্লাইন লগ নাট কী. দৈর্ঘ্য: 90 মিমি/70 মিমি. সারফেস: ক্রোম/ব্ল্যাক.আরো পড়ুন
-
M14 X 1.5 লুগ বাদামM14 x 1.5 লুগ বাদাম. হেক্স: 13/16 (21 মিমি). দৈর্ঘ্য: 1.77 (45 মিমি). থ্রেডের আকার: M12*1.25, M12*1.50, M14*1.50....... সমাপ্তি: ক্রোমড/ব্ল্যাক. আবেদন: 2015-2023 FORD F150 EXPEDITION-এর জন্য.আরো পড়ুন
-
ফোর্ড F150 এর জন্য স্টেইনলেস স্টীল লগ বাদামফোর্ড F150 এর জন্য স্টেইনলেস স্টীল লগ বাদাম. হেক্স: 13/16 (21 মিমি). দৈর্ঘ্য: 2.2 (55 মিমি). থ্রেডের আকার: M12*1.25, M12*1.50, M14*1.50....... সমাপ্তি: ক্রোমড/ব্ল্যাক. আবেদন: 2015-2023 FORD F150আরো পড়ুন
-
হুইল কানেক্ট হাব কেন্দ্রিক রিংস্বাগতম OEM/ODM অর্ডার. উপাদান: প্লাস্টিক বা অ্যালুমিনিয়াম. প্যাকেজ: একটি ব্যাগে 4 পিসি. রঙ: কালো, লাল, হলুদ, সবুজ, সিলভার, নীল, সাদা......আরো পড়ুন
-
হুইল হাব স্পেসারের রিংস্বাগতম OEM/ODM অর্ডার. উপাদান: প্লাস্টিক বা অ্যালুমিনিয়াম. প্যাকেজ: একটি ব্যাগে 4 পিসি. রঙ: কালো, লাল, হলুদ, সবুজ, সিলভার, নীল, সাদা......আরো পড়ুন
-
প্লাস্টিক হাব কেন্দ্রিক রিংস্বাগতম OEM/ODM অর্ডার. উপাদান: প্লাস্টিক বা অ্যালুমিনিয়াম. প্যাকেজ: একটি ব্যাগে 4 পিসি. রঙ: কালো, লাল, হলুদ, সবুজ, সিলভার, নীল, সাদা......আরো পড়ুন
-
14*1.5 লাগ বাদামপ্রকার: 14*1.5 লুগ বাদাম. বাহ্যিক সমাপ্তি: তাপ-চিকিত্সা. দৈর্ঘ্য: 35 মিমি থ্রেড আকার: M14*1.5. উপাদান: কার্বন ইস্পাত. সারফেস: ক্রোম, জিঙ্ক, ব্ল্যাকিং, রেইনবো, ড্যাক্রোমেট, টাইটানিয়াম ইত্যাদি.আরো পড়ুন
-
6 স্প্লাইন ট্রাক লগ বাদামপ্রকার: 6 স্প্লাইন ট্রাক লগ বাদাম. দৈর্ঘ্য: 2(51 মিমি) থ্রেডের আকার: M12*1.25, M12*1.50, M14*1.25, M14*1.50, M14*2.0, 1/2-20, 9/16-18 ইত্যাদি. উপাদান: কার্বন ইস্পাত. সারফেস: ক্রোম, জিঙ্ক, ব্ল্যাকিং,আরো পড়ুন
-
ম্যাগ সীট লগ বাদামম্যাগ সীট লগ বাদাম. হেক্স: 21 মিমি/22 মিমি. দৈর্ঘ্য: 37 বা 47 মিমি. থ্রেড আকার: M12*1.25, M12*1.50, M14*1.50. সমাপ্তি: Chromed. আবেদন: টয়োটা. সার্টিফিকেট: SGS, TUV, BV, TS16949, ISO9001. OEM গ্রহণআরো পড়ুন
হুইল নাটস এবং হুইল বোল্ট: এটি আপনার জানা দরকার
মূলত, চাকা দুটি ভিন্ন উপায়ে একটি গাড়ির সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে। প্রায়শই ব্যবহৃত হুইল বোল্ট ছাড়াও, হুইল নাটও পাওয়া যায়। আপনি যদি নিয়মিত আপনার গাড়ির টায়ার পরিবর্তন করেন, তাহলে আপনার উভয় উপাদানের সাথেই পরিচিত হওয়া উচিত এবং প্রতিটি সিস্টেমে কী কী সন্ধান করতে হবে তা জানা উচিত।
হুইল নাট এবং হুইল বোল্টের মধ্যে পার্থক্য
গাড়িতে হুইল নাট বা হুইল বোল্ট ব্যবহার করা হয় কিনা তা আপনি প্রথম নজরে বলতে পারবেন।
যখন একটি টায়ার অপসারণ করা হয়, তথাকথিত স্টাড বোল্টগুলি প্রসারিত হয় কারণ সেগুলিকে সরাসরি হাবের সাথে বেঁধে দেওয়া হয় যদি চাকা বাদাম ব্যবহার করা হয়। টায়ারটিকে এখন স্টাডের উপর মেলে থাকা ছিদ্রগুলির সাথে ধাক্কা দেওয়া উচিত এবং তারপরে চাকা বাদাম দিয়ে বেঁধে রাখা যেতে পারে।
হুইল বল্ট সিস্টেমের মধ্যে, অন্যদিকে, হাবের মধ্যে শুধুমাত্র মিলিত বোল্ট গর্ত রয়েছে। এখানে, চাকাটি পরিবর্তন করার সময় সঠিকভাবে সারিবদ্ধ হওয়া উচিত যাতে চাকার বোল্টগুলি প্রদত্ত স্ক্রু ছিদ্রের মাধ্যমে ঢোকানো এবং বেঁধে রাখা যায়।
এছাড়াও, দুটি ভিন্ন সিস্টেম চাকা বাদামের জন্য ব্যবহৃত হয়। একটি tapered বা গোলাকার নকশা সঙ্গে চাকা বাদাম আছে. তাই চাকা বাদামের ধরন টায়ার এবং এতে দেওয়া চাকা বাদামের মাউন্টিং উভয়ের সাথেই মিলতে হবে। এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ চাকা বাদাম এবং টায়ারের ভুল সংমিশ্রণ বাদামের আলগা হতে পারে এবং এইভাবে নিরাপত্তা হ্রাস করতে পারে।
চাকা বাদামের চেয়ে কি সত্যিই বেশি হুইল বোল্ট আছে?
অনেক বিশেষ প্রকাশনা বলে যে আজকাল প্রায় শুধুমাত্র চাকা বোল্ট এবং খুব কমই কোন চাকা বাদাম ব্যবহার করা হয়। যাইহোক, এটি একটি ভুল, কারণ অনেক যানবাহন নির্মাতারা এখনও চাকা বাদাম সিস্টেমের উপর নির্ভর করে।
যাইহোক, VW-এর মতো নেতৃস্থানীয় ব্র্যান্ডগুলি সহ অনেক গাড়ি নির্মাতারা প্রাথমিকভাবে চাকা বোল্টের উপর নির্ভর করে, কারণ এটি ব্যবহারকারীর জন্য আরও বেশি নমনীয়তা প্রদান করে।
যাইহোক, বড় খুচরা যন্ত্রাংশ বিক্রেতারা তাদের পরিসরে বিভিন্ন ধরণের ডিজাইনে চাকা বোল্ট এবং হুইল নাট উভয়ই মজুত করে চলেছেন। তাই আপনার নিজের গাড়ি এবং টায়ারের জন্য উপযুক্ত খুচরা যন্ত্রাংশ পেতে কোন সমস্যা নেই।
প্রতিটি সিস্টেমের সুবিধা কি?
যদি আমরা উভয় সিস্টেমকে সরাসরি তুলনা করে দেখি, চাকা বাদামের বড় সুবিধা হল যে একটি টায়ার পরিবর্তন করা দ্রুত এবং প্রায়শই সহজ, কারণ টায়ারটিকে সরাসরি হুইল হাব এবং স্টাড বোল্টের উপর ধাক্কা দেওয়া যেতে পারে।
হাবের উপর টায়ার স্লিপিং সহজেই বন্ধন দ্বারা প্রতিরোধ করা হয়. তবে এর অসুবিধাও রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, গাড়ির নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য চাকা বাদাম কিছু চলমান সময়ের পরে পুনরায় শক্ত করা প্রয়োজন।
তদুপরি, টায়ার পরিবর্তনের সময় যদি একটি চাকার বাদাম ক্ষয়প্রাপ্ত হতে দেখা যায় তবে এটি খুব জটিল হয়ে ওঠে। এই ধরনের ক্ষেত্রে, আপনি প্রয়োজনে একটি চাকা বল্টু ড্রিল করতে পারেন এবং এইভাবে কোন সমস্যা ছাড়াই এটি অপসারণ করতে পারেন। অন্যদিকে, একটি মরিচা পড়া চাকার বাদাম অপসারণ করা এত সহজ নয় এবং টায়ার খুলে ফেলার আগে এটি অনেক সময় এবং শক্তি নিতে পারে।
শুধুমাত্র মানসম্মত টুল হাতে রেখে খোলা রাস্তায় অপরিকল্পিত দ্রুত টায়ার পরিবর্তনের ক্ষেত্রে এটি দ্রুত সমস্যা হয়ে উঠতে পারে। সাধারণভাবে, এটি হুইল বোল্টের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য, তবে তারা সাধারণত হাতের কাছে অপর্যাপ্ত সরঞ্জাম থাকা সত্ত্বেও আলগা করা অনেক সহজ।
উভয় সিস্টেম কি নিরাপত্তা সুরক্ষা হিসাবে পরিবেশন করতে পারে?
চুরির বিরুদ্ধে উচ্চ-মানের রিমগুলি রক্ষা করা বোধগম্য। উভয় চাকা বাদাম এবং চাকা বোল্ট এটি সম্ভব করে তোলে। অর্থাৎ, আপনি হুইল বোল্ট এবং/অথবা হুইল নাটের সেট কিনতে পারেন, যা শুধুমাত্র একটি বিশেষ স্প্যানার দিয়ে আলগা করা যায়।
একটি টায়ার প্রতি একটি বোল্ট বা একটি নাট কার্যকরভাবে চুরি থেকে রক্ষা করার জন্য যথেষ্ট। স্ট্যান্ডার্ড বোল্ট এবং নিরাপত্তা সেটগুলি ভাল-মজুদ থাকা বিশেষজ্ঞ ডিলারদের কাছ থেকেও পাওয়া যায়। Autopartspro এর বড় ভাণ্ডার এবং আকর্ষণীয় দামের কারণে বিশেষভাবে সুপারিশযোগ্য।
হুইল নাটস এবং হুইল বোল্ট: গ্রীসিং সার্থক?
মরিচা পড়ার ভয়ে, অনেক গাড়ির মালিক টায়ার পরিবর্তন করার সময় হুইল বোল্ট বা স্টাড বোল্ট এবং হুইল নাটগুলিকে গ্রিজ করার কথা ভাবেন। বাজারে খুব কম নির্মাতারা আছেন যারা এমনকি বিশেষ এইডস সহ এই জাতীয় পদ্ধতির অনুমতি দেন। কারণটি সহজ:
ব্রেক সিস্টেমের সরাসরি নৈকট্যের কারণে, বোল্ট এবং বাদাম অত্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রার সংস্পর্শে আসে। এই ধরনের ক্ষেত্রে, গ্রীস শুধুমাত্র জ্বলবে এবং, সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, বাদাম এবং বোল্টগুলি আরও বেশি জব্দ করতে পারে।
এই কারণে, হুইল নাট এবং বোল্ট কখনই গ্রীস করা উচিত নয়। একটি তারের বুরুশ দিয়ে থ্রেড এবং পৃষ্ঠগুলিকে জারা থেকে সাবধানে পরিষ্কার করা যথেষ্ট।
চাকা বোল্ট এই দূরে স্ক্রু করা উচিত
চাকা বোল্ট সবসময় একটি নির্দিষ্ট টর্ক আঁট করা উচিত. যাইহোক, অনেক লোক অনুমান করে যে এমনকি কয়েকটি বাঁকও একটি বল্টুকে নিরাপদে জায়গায় রাখার জন্য যথেষ্ট। কিন্তু এটা বিভ্রান্তিকর। একটি চাকা বল্টু একটি জোর-ফ্লাশ সংযোগ করতে, অন্তত ছয় বাঁক করা উচিত. তবেই কাঙ্ক্ষিত নিরাপত্তার অবস্থান অর্জিত হয়।
বিস্তারিতভাবে নমনীয়তা সুবিধা
চাকা বোল্ট গাড়ির মালিকদের জন্য আরও বেশি সুবিধা দেয়।
এর কারণ হল চাকার বোল্ট বিভিন্ন দৈর্ঘ্যে এবং এইভাবে বিভিন্ন মাত্রায় আসে।
হুইল নাট সিস্টেমের জন্য, আপনাকে সবসময় নিশ্চিত করতে হবে যে পছন্দসই রিমগুলি স্টাড বোল্ট এবং তাদের দৈর্ঘ্যের সাথে মানানসই।
চাকা বোল্টের সাথে, আপনার আরও স্বাধীনতা রয়েছে এবং আপনি বল্টগুলিকে রিমের সংশ্লিষ্ট বেধের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সক্ষম।
এর মানে হল যে নতুন রিম বা এমনকি শীতকালীন টায়ারের মতো খুচরা যন্ত্রাংশ কেনার সময় আপনি সহজেই উপযুক্ত বোল্টের দৈর্ঘ্য পরিবর্তন করতে পারেন।
চাকা বাদাম বিভিন্ন ধরনের
অটো এবং হুইল নির্মাতারা আজ বিভিন্ন ধরণের লাগ নাট ব্যবহার করছে। যেকোন লাগ বাদামের গুরুত্বপূর্ণ দিকগুলি হল থ্রেড এবং বিন্দু যেখানে এটি চাকার সাথে মিলিত হয়, এটিকে লগ সিটও বলা হয়। নীচে আজকের বাজারে সবচেয়ে জনপ্রিয় লাগ বাদাম এবং লগ সিটের উপর ভিত্তি করে তাদের চাকার সামঞ্জস্য রয়েছে।
গোলাকার/বল আসনের পাশাপাশি শঙ্কুযুক্ত/টেপারযুক্ত আসন:এগুলি লাগ বাদামের সর্বাধিক ব্যবহৃত প্রকারের মধ্যে রয়েছে। গোলাকার বা বল সীট লগগুলির একটি গোলাকার আসন থাকে যখন শঙ্কু বা টেপারযুক্ত একটি শঙ্কু আকৃতির আসন থাকে।
ফ্ল্যাট সিট এবং ম্যাগ সিট:এই লাগ বাদামে একটি ওয়াশারের মতো দেখতে একটি আসন রয়েছে। ম্যাগ সীট লগে লম্বা থ্রেডেড এলাকা থাকে।
বর্ধিত থ্রেড আসন:লম্বা বোল্টের জন্য লম্বা থ্রেডেড এলাকা সহ, এই লগগুলি অপসারণের জন্য একটি বিশেষ সকেট কী প্রয়োজন।
টিউনার শৈলী আসন:প্রায়শই চুরি রোধ করতে ব্যবহৃত হয়, এই লগগুলি একটি শঙ্কুযুক্ত আসন বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং সেগুলি সরানোর জন্য একটি বিশেষ সকেট কী প্রয়োজন।
ছোট ব্যাসের ড্রাইভ সিট:চুরি প্রতিরোধ করতে ব্যবহৃত, এই শঙ্কুযুক্ত সিট লাগগুলি অপসারণের জন্য একটি বিশেষ সকেট কী প্রয়োজন।
টু-পিস লাগস:কিছু ট্রাক নির্মাতারা 2-পিস লাগ বাদাম ব্যবহার করে। যদিও প্রকৌশলীরা এগুলিকে কার্যকর এবং শক্তিশালী লাগ বাদাম হিসাবে দেখিয়েছেন, সময়ের সাথে সাথে ক্যাপ এবং গোড়ার মধ্যে জল আসতে পারে, ফলে ফুলে যায়। এটি স্বাভাবিক সরঞ্জামগুলির সাহায্যে লগ অপসারণ করা কঠিন এবং কখনও কখনও অসম্ভব করে তুলতে পারে।

নিরাপত্তা। নিরাপত্তা। নিরাপত্তা।
আপনার বোল্ট প্যাটার্ন জানা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি নির্ধারণ করে কিভাবে আপনার লাগ নাটগুলি আপনার গাড়ির চাকা লক করে। সঠিক বোল্ট প্যাটার্ন একটি নিরাপদ ফিট নিশ্চিত করে।
সবচেয়ে সাধারণ লগ প্যাটার্ন কি?
চাকা বিভিন্ন বোল্ট নিদর্শন আসে. আপনি তিন, চার, পাঁচ, ছয় বা আটটি বোলহোল সহ চাকা পাবেন। সবচেয়ে সাধারণ হল চার এবং পাঁচটি বোল্ট প্যাটার্ন।
একটি গাড়ির আকার সাধারণত তার চাকার লগ প্যাটার্ন নির্ধারণ করে। ছোট যানবাহনের জন্য কম লগ হোল এবং বড় যানবাহনের বেশি প্রয়োজন হবে। যাত্রীবাহী গাড়িতে সাধারণত চারটি ছিদ্র থাকে।
এসইউভি, পিকআপ ট্রাক এবং বড় যানবাহনে সাধারণত পাঁচ বা তার বেশি ছিদ্রযুক্ত চাকা থাকে।
আপনার চাকার নিরাপদে ইনস্টল করার জন্য লগ বাদামের আকার অবশ্যই আপনার গাড়ির প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে। যদি আপনার লগ নাট বা বোল্টগুলি আপনার গাড়ির থ্রেড পিচের সাথে মানানসই না হয় তবে সেগুলি কাজ করবে না৷
দুটি সংখ্যা লাগ বাদামের আকার উপস্থাপন করে। প্রথম সংখ্যাটি স্টাডের ব্যাস। থ্রেড পিচ দ্বিতীয় সংখ্যা। মেট্রিক স্টাডের থ্রেড পিচ হল প্রতিটি থ্রেডের মধ্যে মিলিমিটারের ব্যবধান। স্ট্যান্ডার্ড লগ বাদামের থ্রেড পিচ হল প্রতি ইঞ্চিতে থ্রেডের সংখ্যা।
একটি স্ট্যান্ডার্ড লগ বাদামের আকারের একটি উদাহরণ হল 12 মিমি X 1.75। এটি একটি 12 মিমি ব্যাস এবং একটি 1.75 থ্রেড পিচ নির্দেশ করে৷

কেন আপনি আপনার লগ নাট এবং চাকা বোল্ট চেক করা উচিত
অনেক গাড়ি, ট্রাক এবং এসইউভি-তে লগ নাট বা লুগ স্টাড বোল্ট থাকে - তৈরির উপর নির্ভর করে - একটি ক্রোম কোট বা ক্রোম ক্যাপ থাকে।
সময়ের সাথে সাথে - স্বাভাবিক পরিচ্ছন্নতা এবং পরিবেশের কারণে - তারা লাগ বাদামের লোহার অংশ এবং অ্যালুমিনিয়াম আবরণ বা ক্যাপের মধ্যে মরিচা ধরতে শুরু করবে। এর ফলে বাদাম ফুলে উঠবে।
আপনি যখন এই দ্রুত তেল পরিবর্তনের স্থানগুলির একটিতে আপনার স্থানীয় মেরামতের দোকানে কেন যাওয়া উচিত তা বিবেচনা করার সময়, মনে রাখবেন যে একজন স্বয়ংচালিত প্রযুক্তিবিদ সুপারিশ করতে পারেন এবং কী ঘটছে তা দেখতে পারেন।
কেন একটি লাগ বাদাম প্রতিস্থাপন গুরুত্বপূর্ণ
যদি আপনার লাগ বাদামগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হতে শুরু করে - সেগুলি গোলাকার হয়ে যাচ্ছে বা সেগুলি নীচে মরিচা ধরতে শুরু করেছে এবং ক্যাপগুলি ফুলে উঠতে শুরু করেছে - এটি চাকাগুলি সরানো কঠিন করে তুলতে পারে৷
যখন সেগুলি প্রয়োজন অনুসারে প্রতিস্থাপন করা হয়, তখন আপনার চাকাগুলি চালু করা এবং বন্ধ করা সহজ হয় কারণ আপনি আপনার নিয়মিত তেল পরিবর্তনের ব্যবধানে আপনার টায়ারগুলি ঘোরান৷
এই সাধারণ পরিষেবাটি কেবল আপনার গাড়িতে রক্ষণাবেক্ষণ করার অনুমতি দেয় না। এটি অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতিতেও কার্যকর হয়।
ক্যাপগুলির কারণে ফুলে যাওয়া লাগ বাদামগুলি আপনাকে রাস্তার পাশে একটি ফ্ল্যাট টায়ার প্রতিস্থাপন করতে বাধা দিতে পারে। আপনার লগ বাদাম বন্ধ করার প্রয়োজন হলে, আপনার লগ রেঞ্চ সঠিকভাবে ফিট নাও হতে পারে এবং আপনি লাগা বাদামটি সরাতে পারবেন না।
একটি অটো মেরামতের দোকান আপনার লগ নাট বা লাগ বোল্ট টর্ক করার জন্য আরেকটি সমস্যা যা আপনার নজর দেওয়া উচিত।
যদি মেকানিক্স সঠিকভাবে টর্ক করার জন্য টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার না করে তবে তারা আসলে তাদের টর্কিং করতে পারে। সময়ের সাথে সাথে, থ্রেডগুলি কিছুটা প্রসারিত হতে শুরু করে, এমন ক্ষতি যা আপনি খুব দেরি না হওয়া পর্যন্ত দেখতে পাবেন না।
লাগ বাদাম কত? কখন আপনি তাদের পরিবর্তন করা উচিত?
গাড়ির ধরন এবং বয়সের উপর নির্ভর করে, লগ নাটগুলি পাঁচ থেকে 15 বছরের মধ্যে যে কোনও জায়গায় প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে। লাগ নাট বা লাগ বোল্টের দাম বেশিরভাগ যানবাহনে $2 থেকে $7 বা $8 পর্যন্ত হতে পারে।
যদি আপনার অটো মেরামতের দোকান চাকা বন্ধ করে দেয় - এটি চাকার সারিবদ্ধকরণ, টায়ার ঘূর্ণন বা ব্রেক মেরামত পরিচালনা করা হোক না কেন - লগ নাটগুলি পরিবর্তন করতে হবে কিনা তা তাদের জিজ্ঞাসা করা আপনার পক্ষে মূল্যবান হতে পারে। আমি এখনই আপনাকে বলতে পারি যে আমরা যদি জানি যে সেগুলি জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্থ হচ্ছে তবে আমরা বরং নতুন পোশাক পরব। এটি চারপাশের সকলের জন্য সহজ করে তোলে।
লগ নাট চেক করা আমাদের ডিজিটাল যানবাহন পরিদর্শনের অংশ যা আমরা একটি সাধারণ তেল পরিবর্তন পরিষেবার অংশ হিসাবে সম্পাদন করি। এটি এমন একটি এলাকা যা আমরা দেখি তাই আমরা আপনাকে সেই সুপারিশটি প্রদান করতে পারি।
আমাদের কারখানা
আমাদের কোম্পানিতে, গ্রাহক সন্তুষ্টির প্রতি আমাদের প্রতিশ্রুতি এবং আমাদের ক্লায়েন্টদের তাদের বাজারে সফল হতে সাহায্য করার জন্য আমরা নিজেদেরকে গর্বিত করি। আমরা সুপরিচিত ব্র্যান্ডগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করি যাতে তারা উপলব্ধ সেরা পণ্য এবং পরিষেবা পায়। আমাদের লক্ষ্য হল একটি নিরবচ্ছিন্ন, ঝামেলা-মুক্ত কেনাকাটার অভিজ্ঞতা প্রদান করা যা আপনার সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করে। আমাদের পণ্যগুলির মধ্যে রয়েছে টায়ার প্যাচ, ভালভ স্টেম, মেরামতের সরঞ্জাম, চাকার ওজন, টায়ার পরিবর্তনকারী, ব্যালেন্সার এবং আরও অনেক কিছু। আমরা ক্রমাগত আমাদের পণ্য পরিসীমা প্রসারিত করছি শিল্পের নিরন্তর পরিবর্তনশীল চাহিদা মেটাতে এবং আমাদের ক্লায়েন্টদের একটি ব্যাপক সমাধান দিতে।


FAQ
আমরা চীনের নেতৃস্থানীয় চাকা বোল্ট এবং চাকা বাদাম প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী হিসাবে সুপরিচিত। আমাদের কারখানা প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের সাথে চীনে তৈরি উচ্চ মানের হুইল বল্টু এবং হুইল নাট অফার করে। পাইকারি পরিষেবার জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে স্বাগতম।
