
| আইটেম: | হুইল কানেক্ট হাব কেন্দ্রিক রিং |
| উপাদান: | প্লাস্টিক বা অ্যালুমিনিয়াম |
| প্যাকেজ: | একটি ব্যাগে 4 পিসি |
| রঙ: | কালো, লাল, হলুদ, সবুজ, সিলভার, নীল, সাদা...... |
| মূল দেশ | চীনের তৈরী |
| প্রধান বাজার: | উত্তর আমেরিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, ইউরোপ, আফ্রিকা, অস্ট্রেলিয়া...... |
| উপযুক্ত মডেল: | সব |

মানের তৈরি পণ্য
ওয়ারেন্টি: 1 বছর
স্বাগত OEM/ODM আদেশ.
পণ্য থেকে প্যাকিং পর্যন্ত 100% পরীক্ষা।

হুইল হাব সেন্টার রিং এর কার্যকারিতা।
হুইল হাব এবং এক্সেলের মধ্যে ইন্টিগ্রেশন ডিগ্রী সরাসরি ড্রাইভিং নিরাপত্তার সাথে সম্পর্কিত। মাত্র কয়েকটি স্ক্রু দিয়ে গাড়ির বডিতে হুইল হাব ঠিক করা অনিরাপদ। বাদামের স্ক্রুর কাজ হল হুইল হাব এবং গাড়ির বডির অবস্থান ঠিক করা, যখন হুইল হাব সেন্টার হোল এবং এক্সেল হেডের নিখুঁত ইন্টিগ্রেশনই গাড়ির বডির ওজন বহন করে।
কারণ অনেকগুলি পরিবর্তিত চাকার কেন্দ্রের গর্তটি আসল গাড়ির চেয়ে বড়, উদাহরণস্বরূপ, আসল গাড়িটি 67.1 মিমি এবং পরিবর্তিত চাকাটি 73.1 মিমি। অনেক গাড়ির মালিক চাকা পরিবর্তন করার পরে কেন্দ্রের রিংটি ভুলে যান বা যোগ করেন না, যা উচ্চ-গতির ড্রাইভিংয়ের সময় গাড়ির শরীরে গুরুতর কম্পনের কারণ হয় (এই ক্ষেত্রে, এটি চাকার মধ্যে ফাঁকের কারণে হয়েছে কিনা তা সময়মতো পরীক্ষা করা উচিত। কেন্দ্রের রিং ইনস্টল না হওয়ার কারণে হাব এবং এক্সেল)। কারণ কেন্দ্রের রিং ব্যতীত, গাড়ির শরীরের ওজন স্ক্রু এবং বাদাম দ্বারা সমর্থিত হয় এবং দীর্ঘমেয়াদী ড্রাইভিং স্ক্রুগুলিকে বিকৃত করে তোলে, যা বড় নিরাপত্তা বিপত্তি ঘটাবে।










আমাদের গ্রাহকদের কাছ থেকে ভাল প্রতিক্রিয়া.


গরম ট্যাগ: চাকা সংযোগ হাব কেন্দ্রিক রিং, চীন চাকা সংযোগ হাব কেন্দ্রিক রিং নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা







