চাকা ভারসাম্য ওজন একটি গাড়ির চাকায় ইনস্টল করা একটি পাল্টা ওজন উপাদান। এটি সাধারণত দুটি ধরণের মধ্যে বিভক্ত, একটি হুইল হাবের অভ্যন্তরীণ রিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং অন্যটি হুইল হাবের প্রান্তে ইনস্টল করা হয়। ভারসাম্যের ওজনের কাজ হ'ল চাকাগুলিকে গতিশীল ভারসাম্যগুলিকে উচ্চ-গতির ঘোরোর মধ্যে রাখা keep
একটি গাড়ির চাকা একটি সম্পূর্ণ টায়ার এবং চাকা সমন্বিত। যাইহোক, উত্পাদন কারণে, পুরো প্রতিটি অংশের ব্যাপক বিতরণ খুব অভিন্ন হতে পারে না। যখন গাড়ির চাকাগুলি একটি উচ্চ গতিতে ঘোরান, তখন এটি একটি গতিশীল ভারসাম্যহীনতা তৈরি করে, যার ফলে চাকাগুলি কাঁপতে থাকে এবং স্টিয়ারিং হুইল ড্রাইভিংয়ের সময় স্পন্দিত হয়। এই ঘটনাটি এড়াতে বা যে ঘটনাটি ঘটেছে তা দূর করতে, চাকাটি প্রতিটি প্রান্ত অংশের ভারসাম্যটি সংশোধন করার জন্য কাউন্টার ওয়েট পদ্ধতি বাড়িয়ে গতিশীল পরিস্থিতিতে চাকা তৈরি করা প্রয়োজন। এই সংশোধন প্রক্রিয়াটিই লোকেরা প্রায়শই গতিশীল ভারসাম্য বলে।