নতুন অভ্যন্তরীণ টিউবটি ইনস্টল হওয়ার আগে তার গুণাগুণ পরীক্ষা করা উচিত। যদি ট্রমাটির স্পষ্ট লুকানো বিপদ থাকে তবে এটি ইনস্টল করা যাবে না; ভালভ কোর বসন্তের চলাচল এবং মূল আসনের ডগায় কোণ এবং riveting আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন; রাবার সিলটি নরম এবং আঁটসাঁট হওয়া উচিত, এবং টেপেটটি সঠিক হওয়া উচিত। ক্রিয়াটি তার পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করার জন্য নমনীয়।
ভালভ কোরটি ইনস্টল করার সময়, এটি ধীরে ধীরে স্ক্রু করুন, এবং এটি খুব শক্ত করে শক্ত করার জন্য খুব বেশি শক্তি ব্যবহার করবেন না (কোনও বায়ু ফুটো যথেষ্ট নয়), যাতে ভাল্ব কোর কোর থ্রেড সহচরী বাকল, স্প্রিং ব্যর্থতা এবং রাবারের গ্যাসকেটটি হারাতে না পারে সিলিং প্রভাব; ভালভ মুখ এবং ভালভ কোরের দিকেও মনোযোগ দিন অস্থাবর ট্যাপেটটি সহজ ব্যারোমিটার পরিমাপ এবং ভালভ ক্যাপের জন্য ফ্লাশ।
অভ্যন্তরীণ টিউবটিতে প্রবেশ করতে ধুলা রোধ করতে ভাল্বকে সঞ্চার করার আগে (ভালভ কোর সহ) পরিষ্কার করা উচিত; মূল্যস্ফীতি চলাকালীন ভালভ কোরটি বাইরে বের করা বা আলগা করা উচিত নয়, কারণ ঘন ঘন স্ক্রুিং এবং স্ক্রু করার কারণে রাবার সিল রিংটি ধীরে ধীরে তার কাজটি হারাবে।
বায়ুচাপ পরিমাপ করার সময়, বায়ুচাপের গেজটি ভালভ কোর রড ভালভের সাথে ঘনিষ্ঠ প্রান্তরেখা হওয়া উচিত। অংশগুলির ক্ষতি এড়াতে অতিরিক্ত শক্তি ব্যবহার করবেন না।
স্ফীত করার পরে, ভাল্বটি ফাঁস হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যখন একটি ফুটো পাওয়া যায়, এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত বা একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত। ভালভ কোরটি ভাঙ্গা থেকে আটকাতে বা পরের বার পৃথকীকরণে অসুবিধা করতে কোনও শক্ত স্ক্রুজিংয়ের অনুমতি নেই। মুখের ধুলো এবং কাদা রোধ করতে বাধা এবং ক্ষয় সৃষ্টি করতে এবং বসন্তের ব্যর্থতার কারণে ধীরে ধীরে বাতাসের ফাঁস হওয়া রোধ করতে ভাল্ব ক্যাপটি অবশ্যই নির্ভরযোগ্যভাবে ইনস্টল করা উচিত এবং কড়া করা উচিত।
টায়ার এবং রিমটি একত্রিত করার সময়, রিম গর্তের মধ্যে ভাল্বের অবস্থানের দিকে মনোযোগ দিন এবং কখনও কোনও স্কুতে অনুমতি দিন না।
যখন দুটি টায়ার সমান্তরালভাবে ইনস্টল করা হয়, তখন দুটি টায়ারের ভালভগুলি প্রতিসম আকারে সাজানো উচিত এবং 180 by দ্বারা পৃথক করা উচিত, এবং ভালভগুলি ব্রেক পরিদর্শন গর্তটি এড়ানো উচিত।
ভালভ কোরটি অপসারণ করার সময়, থ্রেডের ক্ষতি রোধ করতে এটি খুব দ্রুত টানবেন না। যদি অভ্যন্তরীণ টিউবটি কুঁচকে গেছে বলে মনে হয় তবে এটি ঘর্ষণ এবং ক্ষতি এড়াতে ইনস্টল করা উচিত নয় (যদি এটি সামনের চাকায় ইনস্টল করা থাকে তবে ঝুঁকি বেশি থাকে)।
গাড়ী লোড করার আগে, তৈলাক্তকরণের জন্য যথাযথ পরিমাণ ট্যালকম পাউডারটি বাইরের টায়ারের অভ্যন্তরের দেয়ালে ছিটিয়ে দিতে হবে।
স্ফীতকরণের সময়, অভ্যন্তরীণ নলটি বাইরের টিউবের অভ্যন্তরের প্রাচীরের উপর ছড়িয়ে পড়ার জন্য সামান্য ফুলে যায় এবং তারপরে ধীরে ধীরে অতিরিক্ত মূল্যবৃদ্ধি এড়াতে মান বায়ুচাপে উত্সাহিত করা হয় এবং তারপরে অভ্যন্তরের নলটির অত্যধিক প্রসারণের জন্য চাপটি হ্রাস করা হয় এবং হ্রাস করা হয় lower এবং এয়ার সিল সেক্স হ্রাস করুন এবং সহজেই টায়ারকে প্রভাবিত করে।